代表委员:新能源汽车热销,电池“退役”后咋办?

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2018-03-26

推动构建人类命运共同体是中国人民的奋斗目标,有利于世界的和平、稳定和发展。阿根廷拉丁美洲中国政治和经济研究中心执行主任迭戈·马佐科内认为,中国将“坚持和平发展道路,坚持互利共赢开放战略”“推动构建人类命运共同体”等重要表述写入宪法,庄严宣示了绝不称霸、致力于与世界各国实现合作共赢的立场,彰显负责任大国形象,在国际社会起到了示范作用。日本公明党参议院干事长西田实仁说,随着中国特色社会主义进入新时代,中国在国际事务中已拥有重大影响力,将“坚持和平发展道路,坚持互利共赢开放战略”“推动构建人类命运共同体”等写入宪法,是呼应世界和平发展要求的重要指针,表明中国有着为人类共同命运作出贡献的强烈意识。法国国际问题专家、中欧论坛创始人戴维·戈塞表示,在多边主义受到严重威胁的当下,中国将“推动构建人类命运共同体”写入宪法具有十分重要的意义,展现了中国共产党和中国政府对全球治理的承诺。

代表委员:新能源汽车热销,电池“退役”后咋办?

  普京表示,自己的目标是增加人口就业率和寿命长度,“每个人对我们都很重要。”他说,2000年时,俄罗斯有4200万人生活在贫困线以下,如今这一数字已降至2000万,但仍需要继续降低。(海外网朱箫)

    深度开发原字号,推动产业链条向下延伸。确定1800多家原字号企业,围绕粮头食尾农头工尾,做好食品和农副产品精深加工,发展高品质谷物食品、乳制品、畜产品和森林食品等,加快培育北大荒集团等一批具有自主知识产权和国际竞争力的龙头企业。大庆、双鸭山、鸡西等传统资源型城市积极转型发展。  培育壮大新字号,形成新的经济增长点。

    新能源汽车近两年驶入“风口期”。 随着销量和保有量快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办?对此,参加两会的代表委员们表示,要通过明确责任主体,推动电池回收利用体系的建立,助力生态文明建设。   现状:首批车用动力电池迎来“退役”期  “推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展”“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年”——今年的政府工作报告中,数次提到新能源汽车。   统计显示,在政策支持下,2017年我国新能源汽车销量达77.7万辆,连续三年位居世界第一。

累计保有量约180万辆,占全球市场保有量的50%以上。

  新能源汽车的快速发展,对动力电池的研发生产,产生了明显的拉动作用。 除了消费者关心的续航里程和充电问题,动力电池衰减过后的处理问题也逐渐进入公众视野。   “一般而言,动力电池的使用年限为5到8年。 ”全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王麒说,这意味着,2012年前后投入市场的新能源汽车,从2018年开始逐步迎来动力电池“退役”期。   全国政协委员、华东理工大学金山科技园管委会主任蓝闽波说,目前国内的动力电池主要是锂离子电池。

本来定位“绿色环保”的新能源汽车,如果动力电池回收处理不当,会对环境造成重金属污染、碱污染和粉尘污染。   为加强回收,今年2月底,工信部等七部委联合制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

一些企业也抓紧机遇,动力电池上市公司国轩高科近日表示,已成立电池综合回收的相关公司,目前正在建设回收利用生产线。   探索:梯级利用、再生利用多措并举  与一般的电池不同,车用动力电池体积大、成分复杂,其回收利用需要较高的技术门槛。   “落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

”《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确提出。

  全国人大代表、上海汽车集团董事长陈虹表示,现阶段我国的动力电池回收政策体系不够健全。 整车厂难以对所有已售车辆的动力电池做到从新车出售到最终回收的全生命周期管理。   “建议相关部门研究出台新能源汽车的回收资质,逐步淘汰技术落后、环保不达标的企业。

”陈虹说。   利用方面,目前行业探索的主要方面包括梯级利用、再生利用等。 “按照相关标准,动力电池的容量衰减到额定容量的80%以下,就不再适用于电动汽车。 ”蓝闽波说。

不过,就像玩具用过的干电池可以用在遥控器一样,从汽车上“退役”的动力电池,仍可以用于储能、低速电动车等领域。

  梯次利用后的动力电池,就可以转入再生利用环节。 即由具备资质的企业,按照相关技术规范进行拆解,从中提取钴、镍、锰、锂等有价值的金属。

对其他不可利用残余物,依据环保法规进行无害化处置。   建议:给电池“上户口”做到生产回收信息可溯源  不管梯级利用还是再生利用,前提是能够监控废旧电池的流向,确保其流入有技术、有资格的厂家,如此整个行业才能健康有序运转。

  要实现这一点,首先要做到动力电池生产和回收信息的可追踪、可溯源。

暂行办法提出,电池企业应与汽车企业协同,按照国家标准对所生产动力蓄电池进行编码,并通过溯源信息系统上传电池编码及新能源汽车相关信息。

  “建议在社会征信体系中,增加新能源汽车车主的动力电池编码信息。

在电池回收时,由回收企业上报管理机构,定时更新个人征信信息,以此杜绝车主私自拆卸电池并在市场上非法出售的行为。 ”陈虹表示。

  代表委员们还表示,考虑到我国的动力电池回收利用刚刚起步,建议在新能源汽车销售阶段,将其中一部分购车款或政府补贴,转入环保专项资金,支持企业开展电池的梯级利用研发和全生命周期管理。   全国人大代表、上海市环保局局长寿子琪说,政府在做好引导和监管的基础上,还可以引入市场化机制,鼓励企业建立价值交易闭环。

“让报废电池流向规范的企业,使电池回收利用不仅具有环保意义,还具有经济效益。

”  来源:新华网。

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  那么,接下来一周里,我区天气究竟如何呢?昨日下午,记者从自治区气象局获悉,本周我区雨雪天气频繁,东部地区强度较大,需做好道路交通安全、牧区牲畜防寒保暖等相关防范工作,东南部特别要注意防范雪崩等次生灾害。据自治区气象台监测预报显示,预计周一至周二林芝和山南有小到中雨(雪),部分地方有大雨(雪),那曲东部、昌都、日喀则和拉萨有小雨(雪),高海拔山区有中到大雪,其他地区多云间阴,部分地方有阵雪;周四至周六日喀则南部、山南南部和林芝有小到中雨(雪),高海拔山区有大雪,那曲东部、沿江一线和昌都有小雨(雪),部分地方有中雪,其他地区多云。另外,藏北一线和日喀则南部有7至8级大风,沿江河谷一带有4级左右阵风。

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    南宁新闻网讯(记者庞丽娜)3月24日,为促进南宁市青少年足球发展,培育足球项目后备人才,在2018年“格力·中国杯”国际足球锦标赛期间,由南宁市体育局、南宁市体育总会、万达体育有限公司、南宁市青少年足球训练中心主办,南宁市体育管理培训中心、南宁市体育场承办,南宁市足球协会协办的2018年“格力·中国杯”国际足球锦标赛青少年足球交流活动在南宁市体育场举行。南宁市2017年青少年冠军杯U12、U15精英队与参加“格力·中国杯”活动的国内部分05年的优秀小球员在此进行两场足球友谊交流赛。  这次参加“格力·中国杯”活动的国内部分05年的优秀小球员总共有50名,来自全国各地,本次友谊交流赛是他们正式参加的第一场真正意义的友谊赛,为欢迎小队员们来到绿城南宁,壮族姑娘为小队员们带上了极具广西特色的工艺品绣球。四支青少年队伍在球场上挥洒汗水,展现了足球运动的活力和团结协作的精神。

镇党委书记每月至少听取一次工作汇报,每季度召开一次专题会议,及时掌握各项工作进度和存在问题,有针对性地提出解决对策,确保工作有人抓、有实效。二是建立年终考核机制。